Застегнутый крышка поршень контрольный клапан литой стальной пружины загруженный подъемный диск

Отливные стальные поршневые чековые клапаны класса 150-1500

Стержневые редукторные клапаны, также называемые подъемными редукторными клапанами, по сути являются глобусными клапанами без ствола и верхней части, позволяющими диску реагировать на скорость и направление потока.Диск имеет линейное движение и, как правило, направляется телом с коническими поверхностями сиденияСпринги могут быть добавлены над диском, чтобы обеспечить большую силу закрытия, когда диск возвращается в закрытое положение.Некоторые производители включают внешне прикрепленные эквалайзерные трубы для увеличения открытия диска с более низкими потокамиУравнительная труба - это устройство связи под открытым давлением, которое поддерживает равное давление над диском и в трубопроводе ниже диска.

В зависимости от конфигурации корпуса клапана (Y-образ, угол или T-образ), падение давления может быть близким к такому, как у наклоняющегося дискового контрольного клапана, или намного выше.Диск этой конструкции контрольного клапана стабилен в открытом положении и может использоваться с широким диапазоном частот потока.

Особенности литой стали Пропускный клапан поршневого двигателяs:
Дизайн диска с подъемной пружиной
Застегнутая крышка
Стандарт конструкции внутреннего штифта
Дизайн штифтов штифтов через тело
Возобновляемое место
Концы с флангерами или сварными концами
Контроль потока в одностороннем направлении

Применимые стандарты литой стали Пропускный клапан поршневого двигателяs:
a) Проектирование и изготовление: BS 1868, ASME B16.34
b) Лицом к лицу: EN 558, ASME B16.10
c) Конец соединения: EN 1092, ASME B16.5, ASME B16.25
d) Испытание и инспекция: EN 12266, API 598, BS 6755