Отправить сообщение
Главная страница ПродукцияГлобусный клапан

Прочный литый стальной шаровой клапан с фланцем класса 150-1500 BS 1873 Стоп-клапан

Оставьте нам сообщение

Прочный литый стальной шаровой клапан с фланцем класса 150-1500 BS 1873 Стоп-клапан

Прочный литый стальной шаровой клапан с фланцем класса 150-1500 BS 1873 Стоп-клапан
Прочный литый стальной шаровой клапан с фланцем класса 150-1500 BS 1873 Стоп-клапан

Большие изображения :  Прочный литый стальной шаровой клапан с фланцем класса 150-1500 BS 1873 Стоп-клапан

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: KOLINK
Сертификация: PED 2014/68/EU,API 6D and ISO9001
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1 шт.
Цена: negotiable
Упаковывая детали: корпус из фанеры
Время доставки: 2- 8 недель
Условия оплаты: T/T, L/C
Поставка способности: 1000 штук в месяц
Подробное описание продукта
Размеры: 1/2" - 12" или DN12 - DN300 Ограничение давления: Класс 150 - класс 2500 или PN16 - PN420
Материалы корпуса клапана: WCB, LCB, WC6, WC9, C12, C5, CF8, CF3, CF3M, CF8M и т.д. Работанный мимо: Ручное колесо, редуктор, пневматический, гидравлический и электрический приводы.
Выделить:

криогенный клапан-глобус

,

клапан с металлическим шаром

Станционный клапан из чугунной стали класса 150-1500 BS 1873

Глобусовые клапаны получили свое название из-за их сферической формы тела с двумя половинками тела, разделенными внутренним баффлом.устанавливая соответствующий диск: плоский диск для умеренного сжатия, клетка для более сильного сжатия и параболическая розетка для управления линейным потоком.

Глобусовые клапаны также классифицируются по корпусу: регулярный прямой рисунок, рисунок Y и угловой рисунок.

Глобусные клапаны также поставляются с тремя основными типами закрытий корпуса: болтовым капотом, сварным капотом и уплотнительным капотом.уплотнение зависит от предварительной загрузки болта кузова-капюшона для поддержания достаточной сжатой силы, болтовый капот широко используется для клапанов различного давления и размера.подходящий для применений, требующих нулевой утечки на соединении кузова-капота при транспортировке опасных системных жидкостей. уплотнительное уплотнительное уплотнение применяется для клапанов для работы под высоким давлением, обычно превышающим 15 МПа (2250 psi). уплотнительные уплотнения корпуса и уплотнительного уплотнения улучшаются с увеличением внутреннего давления в клапане,по сравнению с другими конструкциями, где увеличение внутреннего давления имеет тенденцию создавать утечки в соединении кузова и капота.

Глобусовые клапаны поставляются с фланцевыми концами, концами заварки, концами заварки и винтовыми концами и изготавливаются из различных материалов: отливной углеродной стали, нержавеющей стали, легированной стали,и кованой стали,.

Для удовлетворения конкретных требований клиентов доступны различные комбинации материалов для сидений и стволов.

 

ОсобенностиЛитая стальГлобусные клапаны:

Дизайн тела прямого узора
Стандарт конструкции диска с вращающимся розеткой
Доступны плоские и регулирующие диски
Копот с болтами
OS&Y, Rising Stem и ручное колесо
Заднее сиденье с натяжкой
Концы с флангерами или сварными концами
Доступные редукторы или приводы

 

Применимые стандарты для кованых стальных шаровых клапанов:
a) Проектирование и изготовление: BS 1873, ASME B16.34
b) Лицом к лицу: ASME B16.10, EN 558, BS2080
c) Конец соединения: ASME B16.5, ASME B16.25, EN 1092
d) Испытания и проверки: API 598, EN 12266, BS 6755

Контактная информация
Shanghai Kolink Valve Co., Ltd.

Контактное лицо: Alex Wang

Телефон: +86 136 1662 1376

Факс: 86-21-61277885

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты